1、裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定，但來(lái)往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用合肥液壓登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。

2、在液壓登車橋作業(yè)的時(shí)候，橋板是液壓登車橋重要的組成部分,這種橋板可上、下傾斜,其外端可高出或低于貨臺(tái)平面,使之與車廂等高，橋板的頂端有一翻板,自動(dòng)搭在車廂邊緣,使貨臺(tái)與車廂平穩(wěn)過(guò)渡，液壓登車橋橋板具有的特點(diǎn)。

3、合肥液壓登車橋電控操作極其簡(jiǎn)單,只需按動(dòng)按鈕, 液壓登車橋的橋板會(huì)自動(dòng)升起，松開(kāi)按鈕,調(diào)節(jié)板靠自重下降,活頁(yè)搭板搭在貨車上即可使用。因此液壓登車橋廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等地。在外形尺寸,承受載荷等方面都可以作特殊設(shè)計(jì)。